媒体报道

人民铁道网讯（通讯员贺芳）*的十九大开启了新时代伟大征程，站在新的历史起点上，传统物流企业如何由承运人向综合物流服务商和方案解决商转变？如何在新时代展现新作为？陕西铁路物流集团深入贯彻创新、协调、绿色、共享、发展理念，积极用行动探索答案。
　　陕西铁路物流集团是陕煤集团的板块化全资子公司和投融资平台，承担陕煤集团自营性专支线铁路建设和运营，保障陕煤集团煤炭、化工、钢铁、水泥等大宗商品和原料物资的运输。集团成立以来，坚持以*新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻*的十九大精神，全面落实“3+2”发展战略，努力打造绿色重载运输为基的综合物流服务商和方案解决商，助力铁路物流集团奋飞新时代。
　　
　　关键词一：创新
　　创新的内涵，要以创新为企业发展的第一动力，全面落实陕煤集团创新驱动发展战略，加快铁路运输物流服务转型升级步伐，为铁路物流集团改革发展贡献科技力量。
　　今年以来，铁路物流集团坚持科技创新为引领，成功获得专利19项，2018年申报专利总计30项，为确保安全生产，提高运输效率，助推 “一带一路”战略实施发挥了重要作用。围绕生产运营、安全管理中的难题，开展立项攻关，推广新技术、新装备、新工艺的研究，开展车辆检查自动化研究系统、数字化管理等重点科研项目的应用。　　
　　靖神铁路公司创新监理管理模式，用合理的费用购买优质的服务，业主深入介入监理管理，改变过去以往存在的难题，把控好进场专监的数量和素质，保证监理人员合理薪酬，使其有动力有尊严的履职履责，引领监理工作真正成为业主现场建设管理的延伸。这只是在靖神铁路创新工作中的一个缩影，另外靖神铁路规范施工单位依法合规分包，采用单价承包合同，实行班组长责任制管理，多种创新管理方式，加快靖神项目建设。
　　
　　关键词二：协调
　　协调的内涵，要协调集团各种资源力量，强化系统建设，形成发展合力，努力做大做强。全力围绕陕北矿区2020年实现铁路外运2亿吨的总目标，抓机遇、赶进度，加快冯红、靖神等铁路项目和相关装运系统建设，着力改善陕北各企业产品外出运输结构。　
　　铁路物流集团坚持“集中管理、资源共享、协同发展”的管理模式，以陕煤集团整体战略为统领，统筹优化配置铁路物流资源，统一规划建设设施，集约高效开展市场运营，构建发达完善的铁路物流基础设施网络和服务体系。整合陕北地区靖神、冯红、红柠、榆横四条铁路线，运营及在建铁路580公里，到2020年，形成“内接矿区、外连干线、点线配套、服务到门”的自营铁路物流网，运输能力达到2亿吨。
　　
　　关键词三：绿色
　　绿色的内涵，要深入贯彻落实*总*“推动形成绿色发展方式和生活方式是贯彻新发展理念的必然要求”重要指示精神，坚持“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，把推进“铁路+光伏”作为践行生态文明建设和绿色发展理念的重要突破口。　
　　集团所属靖神铁路公司根据项目施工实际踏勘情况，结合光资源条件和交通状况，开始前期的光伏发电产生的绿色能源应用于铁路的实施方案；小保当隧道水资源的情况，对隧道出入口路基边坡渗水集中储存，综合利用于隧道顶部农光互补项目。陕北榆林地区太阳能资源比较丰富，充分利用该地区清洁的太阳能资源，同时结合农业种植，为靖神铁路集团职工提供了大量的新鲜蔬果，在带动该地区清洁能源的发展的同时，促进人民群众物质文化生活水平的提高，也给电站带来了更好的经济效益。
　　
　　关键词四：共享　
　　共享的内涵，要加快落实“公转铁”*策落地和国家产能释放，为在陕煤集团2035年实现产值和市值“两个一万亿”、成为全球能源材料核心企业的宏伟蓝图上，加快铁路物流集团向“两商”的转变，实现目标共承担、成果共分享。　
　　铁路物流集团按照“建设为了运输、运输为了经营、经营为了效益”的基本原则，统筹优化配置陕煤铁路物流资源，统一规划建设设施设备，统筹优化配置陕煤铁路物流资源，构筑铁路物流服务基础设施服务网络“4791”，集约高效开展市场运营，创新运输经营管理模式，优化资源配置，提升整体管理水平和运输能力，打造自营型铁路建设运营管理平台，构建发达完善的铁路物流基础设施网络和服务体系，达到最接近资源市场的最先“一公里”。　
　　所属的靖神、冯红、红柠、榆横四条铁路，随着铁路项目建设的逐步推进，对内实现四条铁路的互联互通，经营管理和人员队伍上按照一体化运行，专业化管理，实行大部室、大中心运作。
　　“4791”铁路物流基础设施服务网络，即“4”对内实现靖神、冯红、红柠、榆横四条铁路直连直通，资源共享；“7”对外实现与蒙华、包西、太中银、神朔、瓦日、大秦、蒙翼七条铁路的互联互通；“9”最终形成红进塔、瓦塘、神木北、神木西、红柳林、红石峡、闫庄则、杨桥畔和靖边北九大出口外运格局；“1”表示四条铁路连为一个网络，实现一体化运作，融入“一带一路”。
　
　　关键词五：发展 
　　发展的内涵，要坚持发展是硬道理，加快靖神、冯红铁路建设，发展煤炭运力，打造“西煤东运”和“北煤南运”并行的煤炭格局，努力实现“沿海看神华、长江看陕煤”战略市场布局的发展目标。
　　铁路物流集团为此确立了“一项战略定位，‘421’通江达海联运河体系”。
　　战略定位，就是“3+2”战略定位。“3”表示服务于集团发展大局、服务于陕西发展大局、服务于国家战略大局的三个大局；“2”表示发挥和成为集团的战略“支撑点”和利润“增长极”的两大作用和两个目标。
　　“421”通江达海连运河体系，表示陕煤外运通道最终形成“一秦一曹两黄”四大出海口，“一襄一荆”两大入江通道和经山西中南部通道梁山北站连通京杭大运河，达到最接近消费市场的最后“一公里”，实现产运销高度匹配、路港直通、水陆联运的物流大格局，深度融入“一带一路”倡议。 

（原文链接：http://www.peoplerail.com/rail/show-479-389747-1.html）